Kapstadt – Cape Town Part II

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#intibinatours, 2016, Afrika, Atlantic, BMW, cape town, F800GS, Huijs Harlem, intibane bike tours, Kapstadt, Motorrad, naturpark, R1200GS, Reisen, South Africa, V&A waterfront

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Südafrika Live, gestern abend war es uns nicht möglich die Motorräder wieder zurück zu geben. Der Stationsleiter war auf einer Hochzeit und konnte technisch bedingt abends nicht an der Station sein, und sein Helfer wußte von nichts. Auch telefonieren in ganz Südafrika führte nicht zu den gewünschten Ergebnissen. Also müssen wir heute relativ früh raus um die Motorräder abzugeben. Aber egal, so verschlafe ich wenigstens nicht den halben Tag. :-). Dafür durfte ich den vormittag bei BMW rentals Cape Town verbringen.

Wir wollen heute ein wenig von Kapstadt sehen und ich möchte zwingend Shoppen gehen. Ja – shoppen gehört für mich auch zu einem Urlaub. :-). So schlendern wir durch die V&A Waterfront, besichtigen den Eingangsbereich der Fährstation nach Robben Island. Eigentlich wäre ein Besuch Pflicht, aber bei uns sprechen zwei gewichtige Gründe dagegen. Erstens die Zeit und zum anderen die Beziehung meines Mitreisenden zum nassen Element. :-).

Zum Abschluss sorge ich mittels Kreditkarte dafür das meine Koffer  die Gepäckregeln einhalten, aber vielleicht habe ich das mit  den 23kg pro Koffer auch falsch verstanden.

Fazit:

Südafrika ist ein klasse Land zum Motorradfahren. Straßen, Licht, Landschaft und die Menschen sind beeindruckend. Rainer als Tourguide ist klasse. Er kennt sich wirklich sehr gut aus und kann auch seinen Fahrstil dem seiner Gäste sehr gut anpassen. Rainer wir wünschen Dir beide viel Erfolg mit Deinem Unternehmen und das Du die Freude daran behalten kannst die Du heute ausstrahlst.

Alles  gut – fast alles. Ich hatte die subjektive  Wahrnehmung das ganz Südafrika in irgendeiner Form von Zaun dominiert wird. Egal ob Landschaft oder urbanes  Gebiet  alles ist in irgendeiner  Form eingezäunt. In manchen Bereichen der  Städte sind die  Zäune, Sperranlagen und Schranken schon sehr ausgeprägt. Vor Ort hält das jeder für normal. Klar  es war sicher eine  Entwicklung und somit keine schlagartige Veränderung. Für mich ist es aber zum einen ungewohnt und zum anderen  auch eine  Situation in der  ich persönlich nicht leben will. Der andere Punkt der mir aufgefallen ist nennt sich Apartheid. Abgeschafft wurde die Apartheid offiziell bereits 1994. Aber ich denke es wird noch eine  ganz Zeit  dauern bis diesen auch in allen Köpfen angekommen ist. Wer  mit offenen Augen durch die  Städte und Dörfer geht wird auch heute noch feststellen das das Miteinander der Rassen kein unbedarftes ist. In vielen Bereichen leben die Menschen immer noch nach Rassen getrennt.

Aber trotz allem, ein weitere Besuch in Südafrika ist Pflicht  und  steht fest auf meiner Agenda.

Übernachtet im Huijs Harlem

English Version below pictures.

Ralf, Rainer und Burkhard

English version:

South Africans behavior as its  best. Yesterday evening it wasn´t possible to hand over the  bikes. The Station manager was absent due to a marriage and his Clerk wasn´t informed about our arriving. Also it does  not help to call around in ZA. So we have to wake up early to get rid of the bikes. The benefit i will not sleep until noon, the other side, it took us until noon to get everything done.

Our aim of  today  is  to  see  a bit of  cape town  and also i would like to go for  Shopping. Yes, even i´m a man Shopping is always a part  of my  holiday  plan. So we stepped other towards V&A Waterfront. Had a short look into the entrance area of  the Robben Island ferry  Station. Normally Robben Island is a must do, but for two reasons we are not able  first of  all we are running out of time, secondly my peer hasn´t a good relationship with water and ships. 🙂

Finally  i was able to secure  that my baggage  do not  extend the baggage rules. By using my credit Card at the end i reached the allowed Limit, but could also be that i understood the limit of 23kg incorrect. Maybe i don´t have to have 23kg per each. 🙂

Summary:

South Africa is  really a great country to travel on bike. Roads, light, landscape and the people  are very impressive. Rainer our tourguide is doing a great job. He  knows  simply  everything  and he is also able to adjust his way of driving to the performance of his guests. Rainer  big thanks  from us. We wish you a lot of success in your business and pleasure.

All fine, everything  well. O.k. most of it. My  personal impression is  the  whole  country is bounded by  fences. Independet of  country  side  or  urban area, everything is in any way fenced.  In some areas of  the cities the crime  defense  and security walls are  very heavy. For south africans it is quit normal. Sure  it has  been developed  over a long time and not changes once.  For me its strange and i don´t want to be forced to live behind walls. What me also a bit worried. Since 1994 Apartheid is official banned. But my feeling is the mindset has not completly changed until now. Sure it takes long to change peoples behavior. If you looking around with open eyes it is not usualy to find a mixture of races. A lot of areas are dominated by black or white, but not together. I see that the south african did make a great job to integrate all humans into one community without a bloody war. But i guess it will take another generation to get it done.

But, i will come back for sure. I have only seen a small piece of South Africa and i believe South Africa has much more to discover and it is worth to spent time.

spent the night at Huijs Harlem

 

 

Küstenstraße – Coast road

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#intibinatours, 2016, Afrika, Atlantic, BMW, cape town, Chapmanspeak Drive, F800GS, fish hoek, Huijs Harlem, intibane bike tours, Kapstadt, Küstenstraße, Motorrad, naturpark, R1200GS, Reisen, South Africa

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Unser letzter Tag auf dem Motorrad. Heute abend müssen wir die 800er zurück geben, aber vorher hat Rainer noch ein paar Highlights aus seiner Schatzkiste geholt.

Strahlend blauer Himmel empfängt uns zum Frühstück und nur kurze Zeit später sind wir wieder unterwegs, immer entlang der Küste Richtung Westen. Die Straße ist gut ausgebaut und folgt der Küsten- und Höhenlinie. Somit wechselt Kurve auf Kuppe. Das reicht zum schwindlig fahren. Allerdings ist dies nicht nur Rainer bekannt und es ist fast schon Hauptsaison. Mit dem Motorrad stört dies weniger. Nur auf dem interessantesten Teil der Strecke wird dann auch das überholen mit dem Motorrad schwierig. Auf dem Chapmanspeak Drive läufst Du irgendwann immer wieder auf Autos auf, dann hilft nur noch abwarten oder hinterherfahren. Trotzdem alles in allem eine Strecke die jeder mal unter die Räder genommen haben sollte. Wer Spass an Kurven hat und zudem ein wenig empfindsam für Licht und Farben ist wird hier glücklich werden.

Nach etwas mehr als 200 tollen Fahrkilometern und vielen neuen Eindrücken beenden wir den Tag wieder dort wo wir vor etwas mehr als einer Woche gestartet sind – in Kapstadt.

Zum Abendessen entführt uns Rainer wieder zur Waterfront ins beste Restaurant dort. Empfehlen kann ich es nicht und den Namen habe ich schon wieder vergessen. Waterfront besichtigen ja, chillen, ein Bier, Party alles ja, aber zum essen gehen würde ich definitiv andere Teile von Kapstadt bevorzugen.

Komplett anders das ausgesuchte Hotel. Sehr freundlicher Gastgeber, große angenehme Zimmer und ein klasse Frühstück.

~210km Hermanus, Kleinmond, Bettys Bay, Gordons Bay, Fish Hoek, Simonstown, Chapmanspeak Drive, Kapstadt

Übernachtet im Huijs Harlem

English Version below pictures.

English version:

Today will be our last day on bike. Tonight we need to return the BMWs to the rental station. But before Rainer has planned a route with a lot of highlights.

Blue heaven, white clouds and sun is the first impression of the day. After having a short breakfast we drive towards west always following the coast. We use the very well prepared road, and the road follows as well the coast line and the hills. So its change between curves, ups and downs. Good enough to come into flow. But sure that is not only known by Rainer and on top its nearly high season in ZA. On bike its not so difficult to get rid of cars, but on the best part „Chapmanspeak Drive“ even on a bike its diffcult to pass the others. You have to decide, either you wait somewhere or you follow the cars. Anyhow if you like curves and also impressive light and colours you need to drive here, awesome.

Having done a bit more than 200 kilometers and stored great new impressions we finished our bike tour in Cape Town.

For dinner we walk downtown to waterfront and enterred the so called best restaurant. But i can´t recommened it and also i forgot the name. Waterfront is great for visiting, chill out, a drink or party, yes. But having a dinner go somewhere else in Cape Town please.

Truly different choice made Rainer with the Hotel for today and tomorrow. Very friendly host, big and well styled rooms on top the breakfast tastes very well. Try it.

~210km Hermanus, Kleinmond, Bettys Bay, Gordons Bay, Fish Hoek, Simonstown, Chapmanspeak Drive, Cape Town

spent the night at Huijs Harlem

 

 

Zwei Meere – Two oceans

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#intibinatours, 2016, Afrika, Atlantic, barrydale, blue crane, BMW, cape town, Diesel and Creme, F800GS, hermanus, Indian Ocean, intibane bike tours, Kap Agulhas, Motorrad, naturpark, R1200GS, Reisen, Ronnies Sex Shop, Sorgvry, South Africa, Swellendam, Tradouws Pas, Whales Bay

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Reisender wende Deinen Blick ab von der Straße und Du wirst immer wieder überraschendes finden – So auch in Barrydale. An der Hauptstraße gelegen findet sich das Diesel & Creme. Ein Roadhouse das Besucher selbst aus Kapstadt noch anzieht. Einen Cafe im stilvolleren Ambiente zu geniessen wird auch in ZA schwierig. Einen Steinwurf weiter findet Ihr Ronnies Sex Shop. Einen Stop einzulegen ist schon fast Pflicht. Leider regnet es heute relativ heftig (der erste Regen in unserem Urlaub) und so flüchten wir mehr oder weniger aus Barrydale. Flüchten auf dem direkten Weg nach Süden. Aufgrund der Wettersituation entscheidet Rainer das wir nicht die ursprünglich geplante Strecke sondern die Asphaltstraße nehmen. So reisen wir auf der schnellsten Route zu dem Punkt in Südafrika an dem Indischer Ocean und Atlantic aufeinandertreffen. Kap Agulhas ist zudem auch noch der südlichste Punkt des Afrikanischen Kontinents. Auf meiner persönlichen Liste der Punkte die man gesehen haben sollte, gehört dieses unbedingt dazu auch oder gerade deswegen weil hier keine Touristenströme wie in Kapstadt zu finden sind.

Auf unserem Weg weiter nach Hermanus dürfen wir noch die Gelegenheit geniessen das sich der Südafrikanische Nationalvogel, der Paradieskranisch (Blue Crane), für ein kurzes Fotoshooting zur Verfügung stellt. Der weitere Weg nach Hermanus verläuft unspektakulär etwas abseits der Küste und aufgrund der Wetterverhältnisse stoppen wir auch nicht mehr großartig.

Hermanus selbst ist auf jeden Fall einen Stopp wert. Allerdings sind wir zu spät dran, sowohl die Paarungszeit des Paradieskranisch als auch die der Wale ist im November und so gilt Hermanus zwar als Walhauptstadt, wir aber bekommen keine zu sehen. Dafür haben wir den Klippenwanderweg entlang der Walbucht fast für uns alleine. Mal abgesehen von tierischer Gesellschaft.

Hermanus selber war einmal ein kleines Fischerdorf, das aber seit nunmehr rund 100 Jahren fest in Touristenhand ist und so können auch wir den Angeboten nicht entgehen und entscheiden uns für ein überraschend gutes und günstiges Abendessen im Fishermans Cottage.

~300km Tradouws Pas, Swellendam, Cape L´Agulhas, Hermanus

Übernachtet im House on Westcliff

English Version below pictures.

Blue Crane

English version:

Traveler – sometime it might be wise to look around, to discover surprising locations – so as well in Barrydale. Located at the main road we found Diesel & Creme. A roadhouse which is also an attraction for visitors from Cape Town. Enjoy a coffee in a more style envirement is difficult to find. Only some steps away is Ronnies Sex Shop. To stop is a must. But today we are not so lucky, it rains (the 1st time during our travel) and we decide to be in a hurry, in a hurry to go south. Due to the wether condition Rainer decides to use the direct route and avoid as much as possible the unpaved roads. But anyhow we have to visit Kap Agulhas, the most southern point of ZA. On top the Atlantic and the Indian Ocean come together at this point. Kap Agulhas is on my list of „must visit“ not at least cause its not as touristic as similar points around Cape Town.

Later on our way to Hermanus we are lucky to get a fotoshoting apointment with Southafricas „National Bird“ the Blue Crane. The remaing way is unspectacular a bit far from the coast. Hermanus itself is worth to stop. But we are a bit too late. Mating time for Blue Crane as well as the whales is during November and so we don´t see one of them. On the other hand, we can enyou the cliff path along the whale bay, only disturbed by some animals.

Hermanus has been founded as a fisherman village, but tourism has started roughly 100 years ago and so today you can´t avoid it. But surprised we had a very well dinner in the Fishermans Cottage – I would like to recommend to enter for a dinner.

~300km Tradouws Pas, Swellendam, Cape L´Agulhas, Hermanus

spent the night at House on Westcliff

 

 

Zurück nach Barrydale – Going back to Barrydale

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#intibinatours, 2016, Afrika, barrydale, BMW, F800GS, intibane bike tours, Motorrad, naturpark, R1200GS, Reisen, Robinson Pass, roibergpass, route 62, Sorgvry, South Africa, steamed, strawberry hills, tradowpass, Turkey

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Seit Tagen liegt uns Rainer schon in den Ohren. Barrydale wir müssen unbedingt dort die Küche ausprobieren. Bei unserem ersten Besuch hatten wir – aus Südafrikanischen Gründen – leider nicht die Möglichkeit im Sorgfry Gästehaus das Abendessen zu geniessen. Aber heute dann, doch vor dem Abendessen gibt erst noch Kurven – Knast und Kuchen.

Kurven in Form von Pässen. Heute heissen sie Rooibergpas, Tradouwpas und Robinson Pass. Pässe müssen nicht immer hoch sein. Hier sind sie gerne auch mal lang und/oder asphaltfrei, speziel Burkhard liebt diese Wege, ich nicht ganz so sehr, da ich deutlich langsamer bin und zusätzlich für Fotos anhalte. Allerdings nicht nur für Fotos, kurz vor den Strawberry Hills meldet sich mein Kaffeepegel, auch Burkhard und Rainer sind einer Verpflegungspause nicht abgeneigt. Wir suchen und finden erstmal – nichts. Die Läden an der Hauptstraße laden uns nicht ein und so halten wir in einer Seitenstraße und betreten das örtliche Gefängniss, naja zumindestens bis Anfang der 70er Jahres war es das. Im Rahmen einer Versteigerung hat es der Vater der heutigen Besitzerin gekauft und jetzt ist es ein Kaffee, ein Krimskramsladen, eine Galerie, ein Verkaufsraum für Kunsthandwerk und vieles mehr. Außerdem soll es hier die beste Apfeltorte in ZA geben. Ob es wirklich die beste ist kann ich nicht beurteilen, aber gut war sie.

Auf dem weiteren Weg nutzen wir die R62, im Prinzip das Südafrika Pendant zur Route 66, so sehen es zumindestens die Einheimischen. Auch hier wieder, ich kann es nicht beurteilen, aber eine tolle Landschaft und eine gute Straße ist es. Kurz vor Barrydale muß ich zwingend noch halten und mal wieder eine deutsche Erinnerung festhalten. Die Post in Heidelberg. Okay dieses Heidelberg ist viel kleiner und die Post sieht auch nicht so sehr deutsch aus.

Die restlichen Kilometer bis Barrydale sind schnell zurückgelegt und wir werde genauso warmherzig empfangen wie bei unserem ersten Besuch. Die Vorfreude auf das Abendessen steigt nicht zuletzt aufgrund des festlich geschmückten Speiseraums.

Das mehrgänge Abendessen erfüllt alle Erwartungen und die Zeit verfliegt. Erst spät in der Nacht finden wir den Weg zu unseren Zimmern zurück.

~292km Roitersbos – Route 62 – Calinsdorp – Van Wyksdorp – Riversdale – Heidelberg – Barrydale (rund ein drittel Schotter)

Sehr gut übernachtet und gegessen im Sorgvry House of Guests

English Version below pictures.

Tradouwpas

Rooibergpas

Robinson Pass

Jailhouse

Jailhouse

Jailhouse

Jailhouse

Jailhouse

Strawberry Hills

Route 62

Roadhouse

Heidelberg Post Office

Back in Barrydale

Dinning Room at Sorgvry

English version:

Since several days Rainer is talking about our revisit in Barrydale. We must try the cusine of Sorgvry. During our first visit it was not possible (due to typical South African reasons) to dine at Sorgvry but today it should. But before dinner we will enyou curves and cakes.

Curves presented as mountain passes. Today we will cross Rooibergpas, Tradouwpas and Robinson Pass. Mountains are not always high. In ZA sometimes its long and unpaved. Burkhard loves these kind of roads, me not so much, i´m definitiv slower and also stop often to get some pictures. But i also like to stop for a good coffee – you may recognise if you read my articles.

Shortly before we are at the Strawberry Hills i´m used to have coffee, but also Rainer and Burkhard are don´t hesitate to have a break. We are looking around on the main street, but nothing is calling us to stop, so we drive left and stopped at the local jailhouse. O.k. not anymore, but until the early 70ths before the father of the current owner bid the jail, renowed it and turned into something special. Something special in meaning of that you find today in the different areas a coffee house, a galery, a merketender shop, a flower house and much more. On top you should be able to enjoy here the best apple pie in ZA. I can´t judge about, but the cake tastes very well.

Going further we are using partly the so called Route 62, the south african pendant to Route 66 in US, at last the inhabitants called it so. Again i can´t judge cause i hadn´t seen the Route 66 but the landscape and the road itself are great. Not so far away from Barrydale we have to stop. From our visit before i remember a big germany town name: „Heidelberg“. Ok the ZA Heidelberg is much smaller than the German one, but the postal office looks so nice, i have to make a photo.

The remaining kilometers towards Barrydale are flying away. After having arrived in Barrydale our welcome is as warm as the last time. We awaiting the diner while chil out in the garden area. The dining room is heavily decorated to get the ride spirit.

The multi course diner fullfills all our expectations and late in the night we found back in sleeping rooms.

~292km Roitersbos – Route 62 – Calinsdorp – Van Wyksdorp – Riversdale – Heidelberg – Barrydale

very well sleeped and having diner at the  Sorgvry House of Guests

 

 

Hin- und wieder zurück – Back and forth

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#intibinatours, 2016, Afrika, Atlantic Ocean, BMW, Dampflok, eisenbahn friedhof, F800GS, intibane bike tours, locomotive, Mossel Bay, Motorrad, naturpark, ostrich, ostrich farm, ostrich riding, R1200GS, railroad, Reisen, Robinson Pass, South Africa, steamed, Straußenfarm

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Der Tag beginnt so wie ich es liebe. Ausschlafen und dann in einem gemütlichen Ambiente ein ausgiebiges Frühstück geniessen. Im BvR Guesthouse ist das Frühstück klasse und so lassen wir uns viel Zeit bevor wir aufbrechen. Oudtshoorn ist von Straußenfarmen umgeben deswegen führt an einem Besuch einer der Farmen kein Weg vorbei. Im Rahmen einer Führung erhalten wir viele Infos über die Aufzucht und Pflege der Tiere. Im zugehörigen Shop tobe ich mich ein wenig aus. Straußenleder ist wirklich klasse und jetzt weiss ich auch wie ich echt von falsch unterscheiden kann. Dafür verzichte ich dankend darauf auf einem Strauss zu reiten. Weniger spektakulär als die Safaris hat sich der Besuch aber doch gelohnt, sehr interessant.

Fahrtechnisch ist es heute eher geruhsam und so gondeln wir über diverse Pässe Richtung Atlantik. In Mossel Bay angekommen erobern wir uns einen Platz am Wasser und lassen die Boote an uns vorbeitreiben. Für Eisenbahnfans könnte Mossel Bay spannend sein. Direkt neben der Schnellstraße am Ortseingang liegt ein Eisenbahndepot und es macht den Eindruck als wäre hier Endstation für die Dampfloks. Auf mehrere Gleisen stehen dicht gedrängt die Loks mit und ohne Tender. Teilweise mit Kohle gefüllt könnte es gleich wieder losgehen. Dagegen spricht aber der sonstige Zustand, speziell die Löcher im Dampfkessel dürften dafür sorgen das diese Loks keinen Zug mehr ziehen werden. Leider finden wir keine Möglichkeit das Gelände zu betreten, somit kann ich leider nur Bilder von der Zaunseite machen.

Auf dem Weg zurück ins Landesinnere passieren wir noch mehrere kleine Pässe bevor wir dann am Fuß des Robinsonpass unser Quartier im etwas verblichenen Charme des Eight Bells Mountain Inn beziehen. Fühlt sich ein wenig so an als könnten hier sofort Dreharbeiten für einen Agatha Christie Roman stattfinden. Die Zimmer und das Essen sind o.k.. Angetan hat es uns aber das „Herrenzimmer“ mit einem mehr als 100 Jahre alten Billardtisch, dem Dart und der Bar direkt neben an. Nach mehreren Runden Dart und Billiard steht der Gewinner fest. Klar ist, ich war es nicht. Aber Spass hat es uns allen gemacht.

 

~150km Oudtshoorn – Mosselbay – Robinsonpass –  Bonnievale

Übernachtet im Eight Bells Mountain Inn

English Version below pictures.

English version:

The day starts as i love it. Sleeped well, long enough and having a lot of time to enjoy the great breakfast which is served with a smile by owner of the BvR Guesthouse.   Oudtshoorn is surrounded by Ostrich farms and we don´t resist to visit one. During a guided tour we learned a lot about the animal and their life. I enterred the farms shop and bought some gifts. I like the Ostrich leather and now i´m able to judge between real and fake ones. The also offer to ride an Ostrich but i prefer the bike. For sure the farm is not as spectacular as the game reserves are, but if you visiting SA the first time i advise to visit one. You will enjoy it, i´m sure.

Today our tour is much more smooth than the days before and so we passed some small mountains on our way towards the Atlantic Ocean. Most southern point of today will be Mossel Bay just the right place to have a break, sitting at the coast and looking over the sea.

But another point of interessent we are discovering. Just beside the highway at the entrance of Mossel Bay a Railroad depot is located. And it seems to be that it is the point of now return for the old steam trains. On the steel tracks parked in different condition with and without tender, some filled with coal, so you could think they are able to start, but with a closer look you will recognise they are not able to move anymore. Sadly we didn´t make it to step into the depot.

Our resort for today is located at the entrance towards the Robinson Pass so we drove  backwarts into the hills. The rooms and the Eight Bells Mountain Inn allother breath the charme of the past, it looks like prepared for an Agatha Christie story. But we found and like the gentlemens room equiped with an 100 years old Pool table, a dart and the bar in close contact. After several rounds we found our champion – be sure it wasn´t me.

~150km Oudtshoorn – Mosselbay – Robinsonpass –  Bonnievale

Rest at  Eight Bells Mountain Inn

 

Unser längster Tag – Our longest day Baviaanskloof – Paviansschlucht – Baboonscanyon

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#intibinatours, 2016, Afrika, baboonscanyon, bavianskloof, BMW, F800GS, intibane bike tours, Motorrad, nature reserve, naturpark, R1200GS, Reisen, South Africa, the longest day

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Ich hasse frühes aufstehen. Mein Tag startet am besten nicht vor acht Uhr, dafür aber dann mit ausreichend Zeit für ein Frühstück. Nichts davon gibt es heute. Mein erstes Foto trägt den Uhrzeiteintrag 06:34Uhr. Schrecklich.

Aber Rainer hat mich am Abend vorher überzeugt. Erstens stehen heute fast 400km auf dem Programm, zweitens wird es zu 2/3 über Schotterstrecken gehen und drittens soll es eine fantastische Landschaft sein die zum Fotografieren geradzu einlädt.

So ist es dann auch, die ersten paar km zurück auf der Garden Route sind asphaltiert, aber nicht lange und wir biegen ab zur Baviaanskloof. Am Eingang zu diesem Naturreservat halten wir kurz. Die Rangerstation ist unbesetzt, dafür sind die Tore offen und wir können durch. Ab jetzt wird es spannend, für die nächsten über 100km wird das volle Programm geboten. Schotterautobahn, Waldpfad, Wasserdurchfahrten. Hier bietet sich alles was man sich wünschen kann. Dazu kommt wie versprochen eine grandiose Landschaft. Schnell fahren ist auf diesem Teil nicht angesagt und so dauert es bis zum frühen Nachmittag bis wir zum Ende der Schlucht kommen und – hurra – ein Cafe finden. Die Wasser- und Colavorräte sind reichlich so das wir eine ausgiebige Pause einlegen können. Fast sind wir soweit das wir sowieso aufbrechen wollen als uns ein Geruch von Brand und Qualm in die Nase steigt. Im Nachbartal tobt ein Buschfeuer, aber es scheint so zu sein als würde die Feuerwehr damit rechnen das der Brand auf die Baviaanskloof übergreift. Einen anderen Grund kann ich mir zumindestens nicht vorstellen warum uns mehrere Löschfahrzeuge entgegenkommen.

So lassen wir die Moppeds laufen und erreichen noch vor Sonnenuntergang unser Gasthaus in Oudtshoorn. Auch hier hat Rainer wieder eine gute Wahl getroffen. Die Begrüßung, die Zimmer und wie wir am nächsten morgen feststellen werden auch das Frühstück ist klasse. Den Abend verbringen wir entspannt in einem gemütlichen Italienischen Restaurant bei gutem Essen und einem leckeren Wein.

~393km Port Elisabeth – Bavianskloof – Oudtshoorn 2/3 nicht staubfrei 🙂

Sehr gut übernachtet im Baron van Reede Guesthouse

English Version below pictures.

English version:

For sure i´m not an early bird. My day better starts not before 08:00am, but with a long and extensive breakfast. Nothing today. My 1st picture shows 06:34am. Terrible believe me.

But Rainer convinced me. First we have to drive roughly 400k. Second it will be 2/3 unpaved. Third we will see a fantastic landscape which is realy worth to have time for it. So i made it.

The first part we going back on the garden route. But not so long we have to move into the Baviaanskloof. The entrance is open, the check in is empty and nobody around, lets go ahead. Now it turns out interesting. The next more than 100km we will expierence the full menu. Desertroad, unpaved, Forresthighway, River crossing. All our wishes becomes true. Burkhard loves it. Going fast isn´t a good idea and so it takes until early afternoon before we arrived at the over end. Luckily just at the end of the most exausting passage we discoverred a small shop. Water and Cola will be offered enough so we stop for a break. Just as we decide to restart we smell fire and smoke. Over the hills we can see a bushfire in the next valley and it seems the firearms would like to prevent that the fire jumps over into Baviaanskloof. At least that is my impression cause a lot of firefighters a driving into the kloof.

We run our bikes to arrive before sundown the Guesthouse in Oudtshoorn. Again Rainer made a very good decision. The warm welcome, the rooms and also the breakfast in the morning is awesome. The rest of the evenning we spent in a nice and cosy italien restaurant with good food and wine.

~393km Port Elisabeth – Bavianskloof – Oudtshoorn 2/3 unpaved road 🙂

Rest at  Baron van Reede Guesthouse